ترنج

در مورد

روغن موتور

در فرارو بیشتر بخوانید

۳۴ مطلب

  • کاهش دما و سرد شدن هوا بسیاری از رانندگان را به فکر تغییراتی در خودرو می اندازد تا اختلالی در علکرد آن در زمستان رخ ندهد. یکی از سوالات متداول در این زمینه استفاده از روغن موتور مناسب زمستان است. آیا واقعا نیازی به تغییر روغن موتور خودرو در فصل زمستان وجود دارد؟

  • روغن‌ها در سرما یخ نمی‌زنند، اما غلیظ و کند می‌شوند، درست مثل شیشه‌ای که آرام نرم می‌شود. این تغییر ویسکوزیته می‌تواند پمپاژ روغن در موتور خودرو را سخت کند و عمر قطعات را کاهش دهد.

  • تبخیر روغن موتور پدیده‌ای است که در شرایط بسیار شدید مانند رانندگی پرفشار، دماهای بالا یا استفاده مسابقه‌ای رخ می‌دهد. روغن‌های باکیفیت و کم‌فراریت در برابر این شرایط مقاوم هستند. تبخیر قابل توجه معمولا در رانندگی عادی رخ نمی‌دهد و اگرچه می‌تواند به موتور آسیب برساند، اما روغن‌های مرغوب مانع از آن می‌شوند.

  • معاون بازرسی و نظارت اتاق اصناف: نگهداری قوطی‌های مصرف شده روغن موتور در مغازه‌های تعویض روغنی ممنوع شد. این اقدام با هدف جلوگیری از سوءاستفاده از ظروف خالی و مقابله با عرضه روغن موتور تقلبی و بی‌کیفیت صورت گرفته است.

  • بازار لاستیک و روغن موتور این روزها با دو چالش جدی روبه‌روست؛ فروش لاستیک کهنه به‌عنوان نو و عرضه روغن‌های موتور تقلبی با نام برندهای معتبر، که حالا اتحادیه صنف وعده پیگیری و برخورد داده است

  • روغن موتورهای ویسکوزیته پایین سریع‌تر به موتور می‌رسند اما روان‌کنندگی کمتری دارند، هزینه تعویض روغن در نمایندگی‌ها بالاتر است و قیمت روغن و فیلتر بسته به نوع خودرو و برند متغیر است. برای انتخاب روغن مناسب باید به ویسکوزیته (SAE)، کیفیت (API) و توصیه‌های کارخانه توجه کرد.

  • در مقابل روغن موتور‌هایی با ویسکوزیته پایین پس از شروع به کار موتور در زمان کمتری به تمام اجزای موتور خواهند رسید و در واقع موتور خودرو زمان کوتاه‌تری بدون روغن شروع به فعالیت می‌کند، اما در عوض روان‌کنندگی آنها نیز کمتر خواهد بود!

  • بنا به گفته ACEA، روغن گرید E به چهار دسته E۴ و E۷ و E۸ و E۱۱ تقسیم می‌شود. روغن E۴ گزینه‌ای ایده آل برای موتور‌های دیزلی در آب‌وهوای نامساعد بوده و می‌تواند در چنین شرایطی تا موعد تعویض بعدی دوام بیاورد. روغن E۷ برای موتور‌های دیزلی یورو ۴ توصیه شده درحالی‌که روغن‌های E۸ و EE مناسب موتور‌های دیزلی یورو ۵ هستند.

  • برای تشخیص دقیق روغن‌سوزی، بهتر است خودرو را به یک مکانیک ماهر نشان دهید. مکانیک با بررسی علائم ظاهری، تست کمپرس و انجام آزمایش‌های دیگر می‌تواند علت دقیق روغن‌سوزی را تشخیص دهد.

  • مردم باید در هنگام خرید انواع فیلتر و روغن خودرو به کدشناسه و رهگیری، نشان استاندارد و اصالت و برند‌های معتبر داخلی توجه کنند.

تبلیغات