سیتروئن C-کاکتوس یک خودروی مفهومی بود که در سال ۲۰۰۷ با هدف اجرای یک آزمایش رادیکال در کاهش هزینهها و طراحی مبتنی بر عملکرد معرفی شد.
در مورد
در فرارو بیشتر بخوانید
۵۰ مطلب
سیتروئن C-کاکتوس یک خودروی مفهومی بود که در سال ۲۰۰۷ با هدف اجرای یک آزمایش رادیکال در کاهش هزینهها و طراحی مبتنی بر عملکرد معرفی شد.
عکسبرداری نمادین نمونه اولیه هواپیمای مافوق صوت کنکورد ۰۰۱ (Concorde 001) در کنار خودروی افسانهای سیتروئن DS در فرودگاه لو بورژه پاریس در سال ۱۹۶۹، یک حرکت تبلیغاتی هدفمند برای برجسته کردن نبوغ فرانسه در فناوری و طراحی بود.
سیتروئن ELO یک خودروی کامپکت، همهکاره و با شخصیت است که میتواند خود را با نیازهای زندگی مدرن وفق دهد. طراحی این خودرو سه حالت اصلی استراحت، تفریح و کار را بهصورت کامل پشتیبانی میکند.
اگر حضور C3-XR باعث شود سایپا در حد مونتاژکننده صرف تنزل پیدا کند، قطعا این همکاری از نظر معنوی هم شکست خواهد خورد
نکته جالب در رابطه با این رندر شباهت کامل آن با نیسان افسانه ای 300 زد اکس است که ظاهرا هوش مصنوعی در تولید رندر از آن الهام گرفته است.
جی اس کامارگ یکی از مهم ترین خودروهای مفهومی نه در سیتروئن بلکه در تاریخ صنعت خودرو است.
شاید باورتان نشود، اما زمانی طراحی خودروهای فرانسوی آنقدر از رقبا پیشی گرفته بود که انگار منصفانه نبود. تصاویر از بروشور سیتروئن XM ژاپن، ۱۹۹۱، یادآور آن دوران طلایی است.
این سیتروئن سال ۱۹۷۱ از بهم چسباندن بخشهای مختلف چند دستگاه خودرو ایجاد شد. اساس کار بر سیتروئن ID۱۹ استوار شد و حدود ۴۲۰ ساعت زمان صرف شد تا این وصلهها با هم یکی شوند. کاپوت جلو از یک DS گرفته شده و تغییراتی در آن اعمال شده است، جلوپنجره از یک Ami ۸، چراغهای جانبی از یک ون سیتروئن HY، شیشهی جلو از یک GS و چراغهای عقب از یک سیمکا ۱۳۰۰ گرفته شدهاند.
سیتروئن SM مدل ۱۹۷۰، با فناوری تعلیق هیدروپنوماتیک انقلابی و طراحی منحصر به فرد فرمان، خودرویی بود که از زمان خود بسیار جلوتر بود. این خودرو، با ویژگیهای پیشرفتهای که حتی امروزه نیز چشمگیر است، استانداردهای صنعت خودروسازی را متحول کرد.
سیتروئن C۳ XR در نیمه دوم سال جاری از سوی سایپا تولید و روانه بازار میشود.
